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对于建筑中使用得预应力无粘结钢绞线最好是要严禁对其进行焊接

 

对于建筑中使用得预应力无粘结钢绞线最好是要严禁对其进行焊接

       在目前的高速公路建立中,桥梁工程设计十分普遍的采取了预应力混凝土构造,在预应力混凝土构造中预应力筋采取较多的是无粘结绞线,因而,在施工中无粘结绞线拉掌握能否真正满意设计和施工标准的请求,将间接影响到预应力混凝土构造的施工质量和平安性,在此简单的说下无粘结绞线需要注意些什么? 
首先,无粘结钢绞线在拉伸的时候,就是要松开回油的线路做到更好的升压阀的准备,同时要做到相应的降压阀。在拧紧回油线路的降压油阀的时候,两端的压油泵一定要进行互相的沟通,一定要保证一定的张拉。 在张拉的过程中。操作人员一定要握紧油阀。同时要用眼睛查看油压表的指针。在进油的指针缓慢进行上升的时候。张拉的过程中,两面的操作人员一定要进行沟通。拆卸千斤顶,进行下一束的无粘结绞线张拉工作。 除此之外,要保证压浆时能达到一定的压力。在达到固定的负数的时候,才能继续两区伸长值,重新测量伸长树脂。同时要进行记录,记录的频率最好要保证五分钟一次。油压泵出现回油的时候,松开进油线路的降压阀,会出爱心那相应的升压阀,一定要拧紧回油的线路上面的降压阀,记得要打开使用的电源,要让压油阀做到更好的回游处理。 另外,建筑行业中工程人员,对于建筑中使用得预应力无粘结钢绞线,最好是要严禁对其进行焊接,其预应力无粘结钢绞线因为上面焊点比较多,其钢材上面得焊点,比其钢材本身得强度都要降低了不少,使其无粘结无粘结绞线在使用中,尤其是在张拉得过程中,其就会到处造成很多焊点处,发生断丝得现象。
点击次数:  更新时间:2018-12-07  【打印此页】  【关闭
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